Napęd końcowy spychacza
Nasz napęd końcowy buldożera wyznacza standardy trwałości, wydajności i niezawodności w ciężkich maszynach budowlanych. Zaprojektowany z precyzją i zbudowany, aby przetrwać, nasz napęd końcowy został zaprojektowany tak, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom buldożerów pracujących w trudnych warunkach. Oto kluczowe cechy naszego napędu końcowego buldożera:
Kompaktowa i oszczędzająca miejsce konstrukcja
Dzięki kompaktowej i oszczędzającej miejsce konstrukcji nasz napęd końcowy jest zoptymalizowany, aby bezproblemowo wpasować się w podwozie spychacza. Ta opływowa konstrukcja nie tylko oszczędza cenną przestrzeń, ale także zapewnia efektywne wykorzystanie dostępnej powierzchni, umożliwiając łatwiejszą integrację z ogólną konfiguracją maszyn.

Solidny system łożysk głównych
Napęd końcowy Bulldozera jest wyposażony w solidny system łożysk głównych, który zapewnia wyjątkową stabilność i wsparcie podczas pracy. Zaprojektowany tak, aby wytrzymać duże obciążenia i intensywne warunki pracy, system łożysk głównych zapewnia płynną i niezawodną pracę nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych.
Wysoka nośność momentu obrotowego
Nasz napęd końcowy może pochwalić się imponującymi możliwościami momentu obrotowego, zapewniając moc potrzebną do napędzania spychacza przez różne rodzaje gleby i przeszkody. Dzięki zwiększonemu momentowi wyjściowemu spychacz może wywierać większą siłę, co czyni go dobrze przystosowanym do ciężkich zadań związanych z pracami ziemnymi i trudnymi warunkami terenowymi.

Wysoka ładowność
Zaprojektowany do łatwego przenoszenia ciężkich ładunków, nasz napęd końcowy oferuje dużą ładowność, która umożliwia spycharce pewne radzenie sobie z wymagającymi projektami budowlanymi. Niezależnie od tego, czy pchasz, ciągniesz, czy podnosisz ciężkie materiały, nasz napęd końcowy zapewnia optymalną wydajność i efektywność, nawet w ekstremalnych warunkach pracy.
Zintegrowany statyczny wielotarczowy hamulec postojowy
Dla większego bezpieczeństwa i wygody nasz napęd końcowy jest wyposażony w zintegrowany statyczny wielotarczowy układ hamulca postojowego. Ten mechanizm hamulcowy zapewnia niezawodne parkowanie i zapobiega niezamierzonemu ruchowi spychacza podczas postoju, zwiększając ogólne bezpieczeństwo operacyjne na placu budowy.
Opcjonalne urządzenie odłączające trakcję
Dla większej wygody i precyzji nasza frezarka na zimno może być wyposażona w opcjonalny automatyczny system poziomowania. Hydrauliczne sterowanie zapewnia łatwą i elastyczną manewrowość, zwiększając komfort operatora i wydajność podczas pracy.
nasze napędy frezów do frezarek na zimno zapewniają precyzję, wydajność i wszechstronność w zastosowaniach związanych z budową i konserwacją dróg. Dzięki zaawansowanym funkcjom, takim jak podwójne układy hamulcowe, napęd na trzy koła, regulowana głębokość frezowania i opcjonalny automatyczny system poziomowania, nasz produkt zapewnia doskonałą wydajność i niezawodność w każdym zadaniu frezowania dróg.
Opcjonalne urządzenie do szybkiego odłączania
Aby przyspieszyć serwisowanie i skrócić czas przestoju, nasz napęd końcowy oferuje opcję szybkiego urządzenia odłączającego. Ta opcjonalna funkcja umożliwia szybkie wyjmowanie i wymianę jednostki napędowej, minimalizując przestoje sprzętu i maksymalizując produktywność podczas operacji konserwacyjnych.
Łączy kompaktową konstrukcję, solidną konstrukcję i zaawansowane funkcje, aby zapewnić niezrównaną wydajność i niezawodność w terenie. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po nierównym terenie, czy pchasz ciężkie ładunki, nasz napęd końcowy zapewnia optymalną wydajność i trwałość, co czyni go idealnym wyborem dla spycharek w wymagających zastosowaniach budowlanych.
|
MODEL |
MAKSYMALNA WYDAJNOŚĆ MOMENT OBROTOWY |
ZAKRES WSPÓŁCZYNNIKA |
MAKS. PRĘDKOŚĆ WEJŚCIOWA |
TYP SILNIKA |
ILOŚĆ OLEJU |
WAGA |
MODEL WYMIENNY |
|
Nm |
1: |
obr./min |
L |
kg |
|||
|
HFT040 |
40000 |
24-140 |
4000 |
Wysoka prędkość |
6 |
180 |
Rexroth GFT40 0&K F44 PMC4000 |
|
HFT050 |
50000 |
40-185 |
4000 |
Wysoka prędkość |
7 |
228 |
Brevini CTU3500 Rexroth GFT50 Rexroth 8150E Rexroth 8160F Bonfiglioli 711C PMC4500 – ciśnieniowy podgrzewacz powietrza Przybysz PGR-4802/3W Przybysz PGR-4802/3T |
|
HFT055 |
55000 |
73-185 |
3500 |
Wysoka prędkość |
7 |
230 |
0&K F55 PMC5000 – urządzenie do pomiaru ciśnienia krwi Fairfield CR51 |
|
HFT060 |
60000 |
75-170 |
3500 |
Wysoka prędkość |
7 |
230 |
Rexroth GFT60 Bonfiglioli 713C 0&K F60 PMC6000 – urządzenie do pomiaru ciśnienia krwi Przybysz PGR-6003W Przybysz PGR-6003T |
|
HFT065 |
65000 |
37-55 |
3500 |
Wysoka prędkość |
7 |
300 |
Rexroth GFT65 Rexroth GFT8180E |
|
HFT070 |
70000 |
94-196 |
3500 |
Wysoka prędkość |
7 |
330 |
Brevini CTU3700 0&K F80 |
|
HFT080 |
90000 |
76-206 |
3500 |
Wysoka prędkość |
8 |
350 |
Rexroth GFT80 Bonfiglioli 715C Rexroth 8185F PMC9000 Brevini CTU3850 Przybysz PGR-8003T Przybysz PGR-8003W |
|
HFT100 |
11000 |
84-222 |
3500 |
Wysoka prędkość |
10 |
350 |
0&K F100 Przybysz PGR-9003T Przybysz PGR-9003W |
|
HFT110 |
13000 |
95-215 |
3500 |
Wysoka prędkość |
11 |
400 |
Rexroth GFT110 Rexroth 8190F PMC11000 0&K F100 Przybysz PGR-11003T Przybysz PGR-11003W Brevini CTU3110 Bonfiglioli 716C |
|
HFT130 |
14000 |
95-217 |
3500 |
Wysoka prędkość |
11 |
415 |
0&K F130 PMC13000 Rexroth 8190F |
|
MODEL |
MAKS WYJŚCIE MOMENT OBROTOWY |
ZAKRES WSPÓŁCZYNNIKA |
MAKS. PRĘDKOŚĆ WEJŚCIOWA |
TYP SILNIKA |
ILOŚĆ OLEJU |
WAGA |
MODEL WYMIENNY |
|
HFT160 |
160000 |
78-251 |
3000 |
Wysoka prędkość |
15 |
650 |
Rexroth GFT160 Bonfiglioli 717C ZF GPT160 Nabtesco RG16 |
|
HFT180 |
180000 |
67-263 |
3000 |
Wysoka prędkość |
16 |
680 |
0&K F180 Bonfiglioli 718C PMC18000 |
|
HFT220 |
220000 |
96-293 |
3000 |
Wysoka prędkość |
18 |
850 |
ZF GPT220 Rexroth GFT220 0&K F220 Bonfiglioli 720C PMC24000 |
Popularne Tagi: Napęd końcowy spychacza, Chińscy producenci napędu końcowego spychacza, dostawcy, fabryka
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie













