Nowa funkcja hamulców

W przypadku wind hamulec jest zarówno urządzeniem roboczym, jak i urządzeniem bezpieczeństwa. Wraz z rozwojem technologii i poprawą wymagań dotyczących oszczędzania energii i ochrony środowiska coraz więcej bezprzekładniowych maszyn trakcyjnych z magnesami trwałymi zastąpi tradycyjne maszyny z przekładnią ślimakową i maszynami trakcyjnymi z magnesami trwałymi. Dlatego może nie być potrzeby instalowania oddzielnego urządzenia zabezpieczającego przed przekroczeniem prędkości w górę. Hamulec tego typu bezprzekładniowej maszyny trakcyjnej z magnesami trwałymi (który powinien przejść badania typu) ma funkcję zabezpieczenia przed przekroczeniem prędkości w górę. Zgodnie z wymogami artykułu 9.10 GB 7588-2003 urządzenie zabezpieczające przed przekroczeniem prędkości w kabinach wind składa się zwykle z dwóch części: elementu monitorującego prędkość i elementu wykonującego zwalnianie. Hamulec bezprzekładniowej maszyny trakcyjnej z magnesami trwałymi (wszystkie elementy hamulca zaangażowane w wywieranie siły na koła lub tarcze hamulcowe są zmontowane w dwóch częściach, które są uważane za posiadające wewnętrzną redundancję) jest właśnie używany jako element wykonujący zwalnianie w celu spowolnienia lub zatrzymania windy. Dlatego podczas kontroli należy sprawdzić, czy hamulec powinien mieć certyfikat badania typu i raport z funkcją zabezpieczenia przed przekroczeniem prędkości w górę, czy hamulec jest bezpośrednio sztywno połączony z kołem trakcyjnym oraz czy urządzenie elektryczne powinno być używane do weryfikacji normalnego działania hamulca, ale nie musi być podłączone do obwodu bezpieczeństwa. Wydajność hamowania jego zabezpieczenia przed przekroczeniem prędkości w górę powinna również spełniać odpowiednie wymagania artykułu 9.10 GB 7588-2003.